وزير النقل يتابع معدلات تنفيذ مشروعات الطرق والكبارى فى 6 محافظات (صور)

أجري الفريق مهندس كامل الوزير ، وزير النقل، يرافقه اللواء حسام الدين مصطفى رئيس هيئة الطرق والكباري جولة تفقدية لمتابعة عدد من المشروعات الجاري تنفيذها حيث بدأت الجوله بمتابعة أعمال تطوير وتوسعة وصيانة طريق القاهرة الاسكندرية الزراعي باستخدام أساليب الرصف والصيانة الحديثة للتخلص من مشاكل الرصف القائمة والناتجة من استخدام طرق الرصف التقليدية سابقا و زيادة سمك طبقات الأسفلت بالطريق مما يصعب معه السيطرة على مشاكل هذه الطبقات.

كفاءة المسافة من الطريق الدائرى

تفقد الوزير تطوير ورفع كفاءة المسافة من الطريق الدائرى حتى طوخ بطول 22 كم وحيث يشمل المشروع اعمال رفع كفاءة الطريق القائم وأعمال التوسعة بعرض متوسط 12.5 متر فى كل اتجاه وحيث يتم رفع كفاءة الطريق القائم بتقسيم الطريق الى قطاعات حسب حاله الرصف فى كل قطاع بحيث يتم استعدال المناسيب مع اعادة التدوير بكامل العمقFDR او اعاده التدوير على البارد CIR حسب حاله وسمك الرصف قبل العمل مع معالجه الشروخ لتحسين خواص الخلطه الاسفلتيه وتحمل الاحمال المروريه ولمنع التخدد

إنشاء عدد 2 كوبرى علوى عند عرب الرمل

بعدها توجه الوزير لمتابعة معدلات تنفيذ وإنشاء عدد 2 كوبرى علوى عند عرب الرمل وأجهور الرمل على طريق القاهرة – الأسكندرية الزراعى بطول 1500 متر فى الاتجاهين ويتكون كل اتجاه من 3 حاره مروريه بعرض 12 متر بالإضافة إلى طريق سطحى يمين ويسار بعرض 3 حارة مرورية وحيث تم نهو إتجاه القاهرة الى الإسكندرية بالكامل وتم تحويل المرور عليه كما تم الإنتهاء من أعمال التوسعه السطحيه فى اتجاه الاسكندريه وتم البدء فى اتجاه من الإسكندرية الى القاهرة فى إطار الخطة الشاملة لتطوير طريق القاهرة الإسكندرية الزراعى ليصبح أربع حارات بكل اتجاه، ماعدا مداخل المدن والقرى 6 حارة لكل إتجاه بهدف تحقيق السيولة المرورية المطلوبة وتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة حركة التجارة بين محافظات الوجه البحرى وحيث سيساهم المشروع فى تخفيف الزحام عند منطقة عرب الرمل وأجهور الرمل ومنع تكدس السيارات المستمر أمام القريتين وتحقيق السيولة المرورية على الطريق الزراعى وخاصة مع وجود مزلقانات عند مداخل هذه المناطق على خط سكة حديد القاهرة / الإسكندرية.

إنشاء عدد 10 كبارى علوية

كما يأتى تنفيذ هذه الكبارى ضمن خطة وزارة النقل لإنشاء عدد 10 كبارى علوية على امتداد طريق القاهرة/ الإسكندرية الزراعى بتكلفة اجماليه حوالى 2 مليار جنيه حيث تم الانتهاء من تنفيذ كبارى الشرقاوية، وقلما والشموت وطوخ طنبشا، ويجرى العمل بكبارى، جنبواى (صفط الحرية)، ودسونس / أم دينار، وكفر الدوار، وكوم إشو (كنج عثمان العلوى)، كما تم الانتهاء من كوبرى دسونس/ الحلفاوية للمشاة، وحيث ستساهم هذه الكبارى فى إلغاء التقاطعات السطحية وتحقيق السيولة المرورية بالطريق عند مداخل المدن والحد من وقوع الحوادث المرورية.

واطلع وزير النقل خلال جولته على معدلات تنفيذ عدد من قطاعات الطرق مثل رفع كفاءة الطريق وتوسعته فى المسافة من بنها حتى بركة السبع بطول 15 كم كما اطمئن على إنتهاء أعمال رصف ورفع كفاءة الطريق الحر دفرة / كفر الزيات ( مسافات متفرقة ) ووجه الوزير بالاهتمام بأعمال النيوجرسى وإزالة المخلفات على مدار الساعة وإزالة التعديات على حرم الطريق.
بعدها توجه الوزير لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع ازدواج محور طنطا / السنطة / زفتى الجديد بطول 21 كم حيث تفقد الوزير المرحلة الاولى فى المسافة من السنطة حتى طنطا، وحيث يتكون المشروع من انشاء طريق مزدوج بطول 11 كم وعرض رصف 22.5 متر بواقع 3 حاره مروريه لكل اتجاه.

كما تابع الوزير معدلات تنفيذ وإنشاء الأعمال الصناعية بالمشروع والتى تبلغ 9 أعمال صناعية ) بواقع عدد 6 كوبرى علوى و3 انفاق وحيث تم الانتهاء من كافة الاعمال الصناعية بنسبة 100% وجارى الانتهاء من اللمسات النهائية. لأعمال الطرق بالمشروع.

مشروع انشاء المحور المزدوج كفر الشيخ / دسوق

ثم تفقد الوزير يرافقه عدد من اعضاء مجلس النواب بكفر الشيخ المرحلة الاولى من مشروع انشاء المحور المزدوج كفر الشيخ / دسوق بطول 10 كيلو متر وعرض 11.25 م بواقع ثلاث حارات لكل اتجاه وحيث يشمل المشروع عدد 22 عمل صناعى ( 12 كوبرى علوى بالإضافة إلى استكمال الكوبرى القائم و9 انفاق) بالاضافة الى اعمال الحمايات ووجه الوزير بسرعة الانتهاء من هذا المشروع الذى بلغت نسبة تنفيذه 91 % خاصة وأن الطريق يعتبر محور خدمى يخدم محافظات الغربية وكفر الشيخ والبحيرة، كما يساهم فى تسهيل الحركة المرورية ونقل حركة التجارة والصناعة والزراعة بين الثلاث محافظات، مما يقلل زمن الرحلة، واستهلاك المواد البترولية ويقلل التلوث الناتج عن الازدحام كما ان هذا المحور هو جزء،من محور المحلة /كفر الشيخ /دسوق /دمنهور/حوش عيسى /ابوالمطامير /جانكليس بطول 155 كم.

مشروع رفع كفاءة رافد بلطيم

بعدها توجه الوزير لتفقد مشروع رفع كفاءة رافد بلطيم احد المحاور ال 8 الطولية التى تربط القاهرة بالدولى الساحلى وهى محاور( بنها/ المنصورة/ دمياط شرق النيل – بنها/ المنصورة/ دمياط غرب النيل – طنطا / كفر الشيخ / بلطيم / الدولى الساحلى – رافد جمصة -طنطا /كفر الشيخ /دسوق /مطوبس / رشيد – محور النوبارية – طريق القاهرة الاسكندرية الزراعى – طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى لتسهيل حركة تنقل المواطنين والبضائع من القاهرة مرورا بالدلتا.

حتى الموانئ البحرية والتجمعات الساحلية الجديدة وتفقد الوزير فى رافد بلطيم الاعمال الجارى تنفيذها بطول 20 كم باتجاه بلطيم باستخدم معدات اعادة تدوير طبقات الرصف FDR حيث وجه الوزير بأن يصبح الطريق 3 حارات فى كل اتجاه بدلا من حارتين.

معدلات تنفيذ مشروع تطويرورفع كفاءة الطريق الدولى الساحلى

ثم توجه وزير النقل لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع تطويرورفع كفاءة الطريق الدولى الساحلى فى المسافة من دمياط حتى بلطيم بطول 90كم وأشار وزير النقل الى أنه سبق تطوير قطاعات الطريق بداية من القطاع من “الديبة” حتى كوبرى دمياط على النيل بطول 30 كم وتطوير القطاع من البرلس حتى رشيد بطول 60 كم وتطوير القطاع من كوبرى رشيد حتى تقاطع طريق “القاهرة – الإسكندرية” الصحراوى بطول 55 كم وتطوير القطاع من كوبرى 27 حتى سيدى كرير بطول 35 كم، كما تم الانتهاء من كوبرى الكيلو 6.5 فى بداية الطريق الدولى الساحلى من بورسعيد.

ووجه الوزير قيادات هيئة الطرق والكبارى بصيانة الكبارى القائمة وعدم تنفيذ أعمال كشط الطريق لمسافات كبيرة إلا بعد تجهيز المواد الخاصة بالأسفلت وإستمرار أعمال الصيانة الدورية والنظافة وإزالة الأتربة والاهتمام باللوحات الإرشادية.

تطوير الطريق الدولى الساحلى

وأكد الفريق كامل الوزير أن تطوير هذه القطاعات يأتى فى إطار تنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتطوير الطريق الدولى الساحلى الذى يبلغ طوله من بورسعيد إلى السلوم حوالى 800 كم، حيث يتم رفع كفاءة الطريق ليصبح 6 حارات بكل اتجاه منها 3 حارة للرصف الخرسانى يخصص للشاحنات لمواجهة زيادة عدد الشاحنات على الطرق والحمولات الثقيلة لكونه الطريق الرئيسى للموانئ البحرية المصرية على البحر المتوسط (دمياط – بورسعيد – الإسكندرية) ويمر بـ 6 محافظات هى دمياط وبورسعيد والدقهلية وكفرالشيخ والبحيرة والإسكندرية والمناطق الصناعية فى بورسعيد ودمياط الجديدة وجمصة ومطوبس بكفرالشيخ والمدن الجديدة مثل دمياط الجديدة والمنصورة الجديدة ورشيد الجديدة.

ختام الجولة

أعمال المرحلة الأولى من مشروع تطوير ورفع كفاءة محور – المنصورة – المحلة – طنطا غرب النيل فى المسافة من دمياط حتى شربين بطول 38 كم (أحد طرق مبادرة حياة كريمة).وحيث تم تكليف 5 شركات لسرعة إنجاز الأعمال وجار العمل بنظام إعادة تدوير طبقات الرصف FDR كما تم متابعة مشروع كبارى شربين الجارى إنشاؤها ضمن أعمال تطوير المزلقانات لتحقيق السيولة المرورية داخل مدينة شربين حيث يجرى إنشاء 3 كبارى علوية: كوبرى أعلى مزلقان سواقى العرب وكوبرى المرور وكوبرى نزلة الدبوسى، وحيث تم البدء فى أعمال كوبرى سواقى العرب بتكلفة 253 مليون جنيه ويبلغ طول الكوبرى 405متر وبعرض 20 مترا وحيث سيخدم هذا المحور المنصورة ودمياط.

وتستمر هيئة الطرق فى تحقيق الإنجازات والمشروعات العملاقة فى عهد فخامه الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية.